Le site éclusier actuel est composé d’une écluse de dimension 11,5mx85,10m de même qu’un poste de commande.
L’écluse a été construite dans les années 54 au même moment que l’élargissement du Canal Charleroi-Bruxelles. De même, une station de pompage est présente et permet de remonter l’eau utilisée lors des sassements de l’écluse. L’écluse est ensuite composée de 3 portes à déplacement latéral (amont, aval et intermédiaire) permettant le sassement de bateau de plus petite taille et éviter la consommation trop importante en eau.
Les portiques de suspentes des portes ont fait l’objet d’un récent remplacement de même que la station de pompage.
Une mise à gabarit CEMT Va est nécessaire au niveau du site éclusier de Marchienne-au-Pont de même que sur les 2 autres sites du tronçon de canal situé à l’ouest de Charleroi en vue de favoriser le développement du transport fluvial sur un des axes européens majeurs de navigation.
Ce projet consiste en la réalisation d’une nouvelle écluse (12.5mx112.5m) au nord-est de l’écluse existante. Ce nouvel ouvrage, placé sur le Canal Charleroi-Bruxelles permettra le passage de bateau atteignant les 3000To et de franchir une chute de 5.95 mètres.
Le projet s’accompagne également de la réalisation d’un bâtiment de commande, placé entre les 2 écluses, permettant la commande locale sur site. Enfin, le projet s’assurera du maintien des continuité des Ravels au même titre que le prolongement de la traversée locale du site éclusier.
Les liens suivants permettent d’accéder à la présentation RIP virtuelle comprenant une vidéo d’introduction de la réunion, une présentation et une série de planches A3. Les liens seront accessibles au minimum pendant 15 jours à dater du 29 avril 2021. Les modalités de contact et questions sont ensuite reprises directement dans la présentation.
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Boulevard du Nord 8
5000 Namur
DIRECTION DES VOIES HYDRAULIQUES DE MONS
Rue Verte 11
7000 Mons
DIRECTION DES VOIES HYDRAULIQUES DE CHARLEROI
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